つくばエクスプレス、南流山駅。ホームドアの進入禁止の意味は？
レポート
流山おおたかの森へ向かう途中、南流山で下車。つくばエクスプレスに乗り換えます。この電車に乗るのはこれで３度目かなぁ。平日の午後だし、混んでいることはないか。下りホーム、一番後ろの車両に乗ろうとホームを歩いてて不思議なことに気が付きます。
なんだろうこれ？
ホームドアに進入禁止のマークが。工事中？ この状態が長いみたいだけど。でも、ここのドアからは乗れないことは確か。２両ぐらい先に進むと、進入禁止のマークはなくなりました。そのまま進み、先頭車両まで。すると今度は、上りホーム側のホームドアに進入禁止マークが。ふ～む。
つまりは列車より長くホームドアが続いていて、上りも下りも後ろ側は進入禁止。ホームの後ろは乗れなくなっているということか。なぜ、そんなことを。将来、車両編成が伸びた時の準備？
でも流山おおたかの森駅には、そんな気配はありません。不思議だ。上下線で列車がズレて止まったら、混雑対策にはなるだろうけど。
案内
首都圏新都市鉄道 南流山駅
島式ホーム1面2線を有する地下駅である。改札は1か所で、出入口はA1、A2およびA3の3か所ある。
当駅にはすべての種別の営業列車が停車する。北千住駅 – 守谷駅間の途中駅では唯一の既存駅（JRの駅がすでに存在）併設である。
混雑緩和と利便性の向上のため2011年6月からホーム延伸工事が行われ、2012年9月23日始発から供用開始した。具体的には前後約40m（2両分）ずつホームを延伸し、上下線の列車停止位置をずらすことで混雑緩和を図る。また、エスカレーターの上下方向の運転切り替えや自動改札機2台の移設も行われる。（）
地図
リンク集（参考サイト）
つくばエクスプレス南流山駅ホーム延伸（2012年7月28日取材）＆ダイヤ改正の概要 – Reports for the future ～未来へのレポート～
TX南流山駅ホーム延伸工事調査 – おきらく娯楽工房
つくばエクスプレス南流山駅で人身事故発生ですが、ホームド… – Yahoo!知恵袋
撮影場所：南流山
カメラ：RICHO GR3
初稿）2019年10月19日、街角アイキャッチ
