いつの時代も線路内は立ち入り禁止
レポート
サラリーマンへのインタビューと言えばここ、新橋駅西口SL広場。蒸気機関車は「C11形」で、姫路機関区に所属、中国地方を走っていたものらしい。
なお、今日はインタビューはないもよう。
( ˘ω˘ )
案内 ～ 新橋駅、SL広場
1872年10月14日（明治5年9月12日）、当駅 – 横浜駅（現・桜木町駅）間に日本初の鉄道が正式開業する際に起点駅として開設された（日本の鉄道開業を参照）。S字カーブのほぼ中間に位置する。なお、1872年6月12日（明治5年5月7日）に品川駅 – 横浜駅間は仮開業していた。
その後、1889年（明治22年）7月1日には東海道本線が神戸駅まで全通し、国土の重要幹線に於ける東京側のターミナル駅として、東京駅の開業まで重要な役目を担うこととなった。
1900年（明治33年）に大和田建樹が作詞した「鉄道唱歌」では、「汽笛一声新橋を はや我汽車は離れたり 愛宕の山に入りのこる 月を旅路の友として」と歌われた。
駅前広場にはC11形蒸気機関車 (C11 292) が静態保存されていることから、通称「SL広場」と呼ばれている。テレビのニュース番組などでサラリーマンやOLへの街頭インタビューがこの広場で行われることが往々にしてある。
広場に隣接して競輪場外車券売場のラ・ピスタ新橋（会員制）がある。また、SL広場横にあるニュー新橋ビルには金券ショップが多く入居している。
SL広場になる以前は野外ステージ（通称：新橋ステージ）があり、昭和20年代後半から30年代初めまでは街頭テレビが設置され、ステージの下部には場外馬券売場（のちに移転、ウインズ新橋）も置かれるなど多くの人達で賑わったが、1972年の駅前再開発計画でステージは解体され、SL広場となった。
広場にあるSLは毎日3回 (12：00, 15：00, 18：00) 汽笛がなる。ただし2015年1月12日から約2か月間、8年ぶりに塗装工事をするのに伴い、その期間汽笛は鳴らない。
地図
リンク集（参考サイト）
新橋駅 – Wikipedia
鉄道トリビア (250) 新橋駅前のSLは現役時代、東京を走ったことがない | マイナビニュース
JR新橋駅前SL広場 (東京都港区)のイルミネーション | イルミネーション2017-2018 – ウォーカープラス
新橋タウン情報 新橋ねっと SL広場
撮影場所：新橋
カメラ：Panasonic DMC-LX7
初稿）2017年11月23日、街角アイキャッチ
